Le groupe industriel Finaero adopte Satys comme trait d’union de ses activités, réparties en quatre pôles d’expertise:

•  Satys Sealing & Painting (anciennement STTS) : peinture et étanchéité d’aéronefs, aérostructures & matériels ferroviaires.
• Satys Interiors (anciennement AIP, AIT et SMTC) : conception et fabrication d’aménagements intérieurs pour le ferroviaire et l’aéronautique.
• Satys Electric (anciennement CIEE Interconnect) : harnais et système câblés pour les secteurs du médical, de l’énergie, du ferroviaire, de l’équipement et de l’aéronautique.
• Satys Surface Treatment (anciennement AST) : traitement de surface de pièces aéronautiques.

Pourquoi Satys ? La satisfaction client, valeur clé du groupe.

 Un nom simple, qui évoque la satisfaction du client et qui incarne les valeurs du groupe :

1. L’engagement client :  innover afin de créer des solutions sur mesure pour nos clients.
2. L’excellence opérationnelle :  notre exigence.
3. L’humain :  développer des installations industrielles permettant de bonnes conditions de travail et le respect de l’environnement, proposer pérennité et diversité à nos équipes.

 Christophe Cador, Président Directeur Général et fondateur du Groupe : «En plus d’une meilleure lisibilité pour nos clients, Satys reflète l’ADN même de notre groupe, de ses équipes et de son histoire : nous partageons tous le même objectif de la satisfaction client au présent et au futur. Elle se reflète dans le respect des délais et de la qualité que nous nous imposons, ainsi que dans la recherche perpétuelle de la compétitivité de nos produits et de nos prestations. Ce sont les conditions de notre développement et de la pérennité de nos marchés. Je voudrais rendre hommage à cette occasion aux équipes Satys qui œuvrent au quotidien dans ce sens».

Le succès de notre développement : une croissance forte et maitrisée

 Le groupe Satys a achevé son exercice 2017, clos le 30 septembre, sur un chiffre d’affaires de 172m€ en croissance de 28% par rapport à 2016 et de 19% à périmètre constant. Avec 2500 collaborateurs, le groupe est présent dans 11 pays, en Europe (la France représente 60% des effectifs du groupe), Moyen Orient, Chine, Asie du Sud-Est et Amérique du Nord. Le siège social du groupe se situe à Blagnac (Occitanie). L’activité 2018 sera supérieure à 200m€ à périmètre constant, en dépit de la baisse des programmes militaires, la rentabilité permettra de soutenir les programmes d’investissement futurs après ceux de la période 2016-2018 qui se sont élevés à 120m€. Au terme d’un schéma directeur à cinq ans réalisé en 2017, le groupe se fixe comme objectif le doublement de son activité à l’horizon 2025, par croissance interne et acquisitions dans ses quatre business units tout en restant agile et prêt à se remettre en cause.

Satys Sealing & Painting est un aujourd’hui un des principaux partenaires d’Airbus et de Boeing en « risk sharing program » dans la peinture des avions « neufs ». Par ailleurs, déjà présent sur le marché de la repeinture des avions en Asie et en Europe, Satys Sealing & Painting va intensifier son développement, notamment au Moyen Orient, grâce à l’ouverture en 2019 d’un nouveau site de peinture capacité A380 sur l’aéroport de Dubai South Al Maktoum. Satys Sealing & Painting pourrait peindre plus de 1000 aéronefs par an à l’horizon 2023. Basé également à Blagnac au cœur de la capitale mondiale de la peinture d’avions, Satys Sealing & Painting a initié également des programmes d’innovation pour permettre à ses clients d’améliorer la compétitivité, en particulier dans l’aérostructure. Cette innovation est soutenue notamment par le laboratoire Expiris dont le groupe est actionnaire à 50%.Satys Interiors,  spécialisée dans l’aménagement ferroviaire et aéronautique sur des marchés spécifiques, amplifiera sa croissance grâce à sa présence en Chine et par croissance externe principalement dans le ferroviaire.

Satys Electric dont le bureau d’étude et la production sont basés en Thaïlande, continuera d’accompagner ses clients des secteurs ferroviaires, énergie, médical, manutention et aéronautique avec deux nouvelles implantations prévues en Allemagne et aux USA. Ce développement permettra à Satys Electric de voir son activité également doublée d’ici 2025.

 Enfin, Satys Surface Treatment, nouvelle activité du groupe, procèdera à des investissements lourds. Comme sur les autres divisions, le fil conducteur sera la prise en compte des ruptures technologiques, la compétitivité, le zéro- pollution, les conditions de travail et l’internationalisation. Des acquisitions sont en cours d’étude dans cette business unit.

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Julie Badas : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Nous avons lancé l’agrandissement du site de Bangkok (où nous avions emménagé en juillet 2013, il y a un peu plus de 3 ans). C’est une étape importante pour poursuivre le développement de CIEE. Nous pouvons résumer les objectifs de ce projet :

• Avoir un atelier dédié aux produits ferroviaires et aéronautiques avec un CA de 8 à 10m€ par an
• Ambition de faire des produits plus complexes, avec une équipe technique dédiée
• Augmenter la capacité (m²) du site pour supporter la croissance 2018 à 2020+
• Les nouvelles capacités installées vont permettre de passer d’un CA de 28m€ max actuel à 34m€
• Garder une réserve de capacité pour capter de nouveaux marchés

Cet investissement de 800K€ nous permet d’avoir une nouvelle surface de production climatisée de 1400m². La valeur ajoutée technique sera au cœur du travail des équipes.

Les études architectes ont été terminées, la 1ère pierre sera sellée le 10 mars. Nous emménagerons en novembre prochain.

En parallèle de la construction du hangar de peinture widebody de STTS à Dubai, AIP s’est lancé dans le développement de ses activités d’aménagement intérieur d’avions au Moyen Orient. Parti en expatriation à l’été 2016, Frédéric SEGUY pilote ces deux projets à Dubai.

AIP s’est associé avec Greenline Interiors, une entreprise basée à Dubai depuis 40 ans et spécialisée dans l’aménagement intérieur d’hôtels de luxe, de palaces et de yachts parmi les plus grands au monde.  La société nouvellement crée s’appelle tout naturellement AIP GREENLINE, Aviation Interiors et prévoit un démarrage d’activité dans la rénovation d’intérieurs d’avions, pour ensuite envisager des activités de fabrication. Mark Chandler, qui a 30 années d’expérience en aménagement cabine, a rejoint Frédéric à Dubai en tant que chef d’atelier le 1er mars 2017. Avec le support des équipes AIP/AIT et Finaero, l’équipe se concentre actuellement sur l’aménagement de l’atelier situé  dans les bâtiments  de Greenline Interiors, le recrutement d’une équipe de production, et la mise en place les procédures afin d’obtenir les agréments locaux et Européens (EASA PART145 + GCAA CAR145).

A noter qu’un premier projet démarre en avril avec Etihad Airways Engineering à Abu Dhabi, pour un accompagnement sur des prestations cabines sur un A320 VIP, prestations effectuées avec le support des équipes d’AIT de Toulouse. Espérons que ce projet soit le premier d’une longue série!

Ce matin s’est ouvert le Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace au Bourget. Durant une semaine, les acteurs de l’aéronautique du monde entier s’y réunissent afin de découvrir les innovations technologiques dans ce domaine, de conclure de nouveaux accords ou encore de rencontrer des prospects.

Le Président de la République, Emmanuel Macron, a inauguré le salon ce lundi 19 juin en compagnie d’une délégation d’industriels français, membres du GIFAS, dont Christophe Cador.

Après une arrivée en A400M, la délégation l’a accueilli sur le Chalet du GIFAS afin d’assister, dans un premier temps, à des démonstrations en vol. Le Président s’est alors rendu sur le Chalet Airbus, où Christophe Cador lui a présenté notre groupe pour ensuite se diriger vers l’avion des métiers, lieu du salon où STTS exposait son savoir-faire en matière de peinture aéronautique. Le Président a rencontré Caroline Calmettes et Fabien Bordée, peintres, David Soulage, responsable méthodes ainsi que Matthieu Breton, responsable des sites parisiens de STTS.

«La visite du Président de la République sur notre stand est une belle reconnaissance du savoir-faire de chacun d’entre vous. J’ai été très fier de le lui présenter en notre nom à tous» Christophe Cador PDG de Finaero.

Finaero poursuit son développement et annonce au Salon du Bourget l'attribution pour sa branche d’aménagement d’intérieurs, AIP, de la certification EASA PART 21J.

AIP pourra maintenant certifier ses propres designs et conceptions grâce à sa certification PART 21J (EASA.21J.561). Celle-ci vient compléter les certifications PART 21G (FR.21G.0065) et PART 145 (FR.145.546) déjà détenues par l’entreprise. Cette qualification permettra à Finaero d'offrir à ses clients une gamme plus large de services de design d'intérieur grâce à son bureau d’études et de fabrication basé à Roissy Charles de Gaulle.

«Nous sommes fiers de cette obtention qui récompense les efforts, l'organisation et le savoir-faire de notre équipe», a déclaré Jon Oruezabala, directeur général d'AIP.

Cette nouvelle étape est conforme au plan de développement de Finaero visant à diversifier son offre de services pour ses clients. Ces derniers mois, d’autres étapes importantes de ce plan incluaient également pour le groupe :

• Afin d'améliorer la qualité et l'efficacité de ses services, la division peinture et étanchéité, STTS, a organisé son offre en cinq divisions mondiales. Trois nouveaux hangars peinture (investissement de 60M €) sont maintenant en exploitation à Toulouse. L’entreprise a également lancé des opérations aux États-Unis, à Portland, dans l’État de Washington, ainsi que la construction d'un nouveau hangar peinture A380 et VIP sur le nouvel aéroport de Dubaï-Sud.
• La division aménagement d’intérieurs, AIP, a récemment annoncé l'acquisition de SMTC, le spécialiste des intérieurs de trains en France, pour étendre son offre de services au secteur ferroviaire et renforcer de manière significative les capacités de production de la branche afin de mieux servir le secteur des intérieurs d'avions.
• La division électrique, CIEE, a fait preuve d’une belle croissance au cours des six premiers mois de l'exercice 2017. CIEE va agrandir son usine de fabrication de câbles en Thaïlande. La succursale devrait également mettre rapidement en place des opérations aux États-Unis.

«Notre priorité absolue est d’offrir une qualité sans égale et une offre diversifiée à nos clients. Pour ce faire, notre groupe a entrepris un projet de transformation global souligné par le slogan: 1 groupe, 1 vision, 1 partenaire», a déclaré Christophe Cador.

Finaero a finalisé le 11 mai 2017 l’acquisition de la société SMTC, spécialiste français reconnu de l’aménagement ferroviaire. A partir de l’expertise de son site vendéen, la stratégie est de maximiser les synergies avec Finaero tant sur le développement à l’international sur les grands programmes ferroviaires, que sur le savoir-faire et les activités aéronautiques. Ainsi, SMTC intègrera AIP, la branche du groupe dédiée aux aménagements intérieurs d’avions en petite série et sur mesure. SMTC a réalisé en 2016 un chiffre d’affaires de 23m€ avec 150 collaborateurs sur son site de Boufféré (Vendée).

Les autres «business lines» du groupe Finaero ont également mené des projets structurants :

• STTS (peinture et étanchéité pour l’aéronautique), afin d’améliorer la qualité et l’efficacité de ses prestations, s’est organisée en cinq divisions mondiales. Elle a également démarré l’exploitation de trois nouvelles salles de peinture à Toulouse (60m€ d’investissement) et a réussi son implantation aux USA. Enfin, STTS a lancé la construction d’une salle capacitaire A380 sur le nouvel aéroport de Dubai South. Des acquisitions sont par ailleurs envisagées.
• CIEE (systèmes électriques) qui affiche une progression organique de 10% de son chiffre d’affaires sur les six premiers mois de l’exercice 2017, a décidé l’extension de son usine de Thaïlande et une implantation aux USA en 2018.

«L’objectif premier reste toujours le même: livrer les programmes à l’heure» Christophe Cador, Président.