Airval de Siemens Mobility

Siemens Mobility a renouvelé sa confiance à Satys Electric pour réaliser le système de câblage électrique de la navette automatique Val de l’aéroport de Francfort.

Satys équipera les 12 rames entièrement automatiques de deux voitures. Le projet est mené conjointement avec les équipes Satys Electric et les équipes de Siemens Mobility à Toulouse. La fabrication démarrera pour assurer les premières livraisons en janvier 2021 et la mise en service du VAL à Francfort est prévue pour 2023.

La navette aéroportuaire Airval (sans conducteur) produite par Siemens permettra de relier le Terminal 2 au nouveau Terminal 3 et au Terminal 1 de l’aéroport de Francfort.

Le VAL de Siemens est le premier métro sur pneu au monde entièrement automatique et sans conducteur. Il est développé à Toulouse au sein du siège de Siemens Mobility.

Le VAL a déjà transporté plus de 5 milliards de passagers dans le monde et équipe 12 lignes de métro automatiques.

Les systèmes de câblage, fabriqués par Satys Electric, assureront l’interconnexion entre les différents équipements embarqués, l’alimentation électrique du train, le système digital d’information en temps réel des massages. Ces systèmes sont un maillon essentiel de la performance du métro connecté et digital VAL.

Il s’agit de la deuxième coopération entre Siemens Mobility et Satys Electric après la collaboration réussie sur le projet de doublement de la capacité du métro ligne A à Toulouse.

 une partie de l'équipe Satys Electric à Orgelet dans le Jura (France). 

L’équipe de Satys Electric s’engage aux côtés de Air Liquide Medical, l’un de ses clients, dans la chaine solidaire pour produire davantage de respirateurs à court terme dans la lutte contre le #COVID19 : Objectif 10 000 respirateurs en 50 jours.

Satys Electric va donc produire, en 50 jours, les faisceaux électriques qu’elle fabrique pour ce client en habituellement 10 ans.

Un des points clés et, une force de l’entreprise, a été d’acheter, à court terme, les composants électriques en Europe mais aussi en Asie. Une partie des faisceaux électriques sera fabriquée à Orgelet (Jura), l’autre en Asie. 

Nous avons lancé l’agrandissement du site de Bangkok (où nous avions emménagé en juillet 2013, il y a un peu plus de 3 ans). C’est une étape importante pour poursuivre le développement de CIEE. Nous pouvons résumer les objectifs de ce projet :

• Avoir un atelier dédié aux produits ferroviaires et aéronautiques avec un CA de 8 à 10m€ par an
• Ambition de faire des produits plus complexes, avec une équipe technique dédiée
• Augmenter la capacité (m²) du site pour supporter la croissance 2018 à 2020+
• Les nouvelles capacités installées vont permettre de passer d’un CA de 28m€ max actuel à 34m€
• Garder une réserve de capacité pour capter de nouveaux marchés

Cet investissement de 800K€ nous permet d’avoir une nouvelle surface de production climatisée de 1400m². La valeur ajoutée technique sera au cœur du travail des équipes.

Les études architectes ont été terminées, la 1ère pierre sera sellée le 10 mars. Nous emménagerons en novembre prochain.