Satys Aerospace acquiert le groupe SPI (Société de Peinture Industrielle).
Le groupe toulousain Satys a annoncé l’acquisition du groupe SPI (Société de Peinture Industrielle) dont le siège est à Malville (Loire Atlantique) afin de renforcer, ses positions sur les marchés de la peinture, de l’étanchéité et du traitement de surface des éléments d’avions. Le rapprochement des deux entités marque la naissance d’un leader européen de la protection de surface des sous-ensembles et pièces élémentaires aéronautiques.
Fort d’une expérience de quarante ans dans ses secteurs d’activité, le groupe SPI est très actif dans l’aéronautique et compte parmi les partenaires de longue date d’Airbus, d’Airbus Atlantic, Thalès, Daher, Safran et Dassault. Il a réalisé un chiffre d’affaires de 40 millions d’euros en 2019 vs 25 millions d’euros en 2021(impact de la crise COVID), et emploie cinq cents personnes sur les treize sites industriels que le groupe compte en France, au Portugal et au Maroc. SPI est également présent sur les marchés du spatial, du ferroviaire et du naval. Avec cette acquisition, Satys Aerospace accroit sensiblement ses dimensions : le groupe réalisera 165 millions de Chiffre d’affaires en année pleine post covid et emploiera plus de 2200 salariés dans le monde, dont 1300 en France. Le nombre de sites de Satys Aerospace passe, quant à lui, de trente-deux à quarante-cinq dans treize pays.
« L’intégration de SPI au sein de Satys signe la création d’un leader européen.»
«Nos activités sont complémentaires, en savoir-faire et géographiquement précise Christophe Cador, fondateur et président du groupe Satys. Comme celles de Satys, les équipes SPI sont de grande qualité et leur management continuera d’assurer des responsabilités de premier plan au sein du groupe Satys avec des objectifs partagés notamment la livraison à l’heure, la capacité d’innovation et la réduction de l’empreinte environnementale des activités industrielles. La réunion de nos savoir-faire et de nos références, en France et à l’international, s’inscrit dans une dynamique de consolidation de la filière. Dans le contexte de reprise économique et de perspective de croissance forte dont bénéficie l’industrie aéronautique, l’intégration de SPI au sein de Satys Aerospace signe l’émergence d'un leader européen de la protection de surface de sous-ensembles et pièces élémentaires d’avion».Une ambition de développement que le président de Satys avait affirmé en septembre 2021 lors de l’annonce de l’augmentation de capital réalisée avec le concours de ses partenaires Ace Capital Partners (filiale de Tikehau Capital), Crédit Mutuel Equity, Bpifrance, l’IRDI Capital Investissement et un pool d’investisseurs régionaux et nationaux du groupe Crédit Agricole conduit par Crédit Agricole Régions Investissement (CARVEST).
Cette acquisition permet également à Satys Aerospace, déjà leader mondial de la peinture d’avions, de renforcer ses positions sur le marché de la défense. Ainsi, avec l’intégration de SPI, 75% des avions de l’Armée de l’air française (en support des AIA- Ateliers Industriels des Armées) seront peints par Satys ainsi que 100% des Rafale produits en France.
« Un forte capacité d’engagement pour répondre à des projets plus complexes et plus globaux. »
« Les synergies entre Satys et SPI sont évidentes, souligne pour sa part Grégory Mayeur, directeur général de Satys Aerospace. Pour nos clients, cela signifie l’optimisation de la performance opérationnelle et une forte capacité d’engagement pour répondre à des projets plus complexes et plus globaux. Cette acquisition permettra également à SATYS Aerospace de proposer un accompagnement de ses clients en intégrant encore plus d’innovation et de compétitivité».
Pour les dirigeants des deux groupes les synergies entre les deux entités constituent le gage d’une excellence opérationnelle accrue et de conquête de nouveaux marchés en Europe. «Nous sommes fiers de faire collaborer des équipes au savoir-faire reconnu et qui partagent les mêmes valeurs. Nous sommes convaincus que leur complémentarité permettra à Satys Aerospace d’atteindre ses objectifs en termes de développement et de performance pour les clients».déclarent quant à eux Patrick Monfort et Frédéric Plouvier, respectivement président et directeur général de SPI. Preuve de la volonté d’engagement mutuel et de la confiance établie entre les deux entités, ce sont les deux dirigeants de SPI qui accompagneront cette intégration en prenant en charge la nouvelle BU nouvellement créée avec un CODIR mixte Satys et SPI.Dans le cadre de cette opération, Satys Aerospace a été conseillé par Ernst & Young pour la due diligence financière et RH et par le cabinet d’avocats Bignon-Leray pour la partie juridique. Pour sa part, le Groupe SPI a été accompagné par le cabinet d’avocats Oratio et la société de conseil Baker Tilly STREGO pour les aspects financiers et sociaux.
L’intégration de SPI au sein de Satys Aerospace prendra effet le 1er février 2022.
Blagnac et Paris le 30 septembre 2021 « Cette opération renforce la structure du groupe et prépare un futur en croissance et en acteur de la consolidation Aéronautique en France, en Europe et aux Etats-Unis », déclare Christophe Cador, fondateur de Satys lorsqu’il commente la nouvelle phase de développement qu’engage l’industriel français basé à Blagnac, près de Toulouse. Satys se réorganise en deux entités distinctes, Satys Aerospace et Satys Interiors et procède à une augmentation de capital de 40 millions d’euros sur Satys Aerospace. Cette dernière a été souscrite par les actionnaires actuels de Satys : Ace Capital Partners (filiale de Tikehau Capital), Crédit Mutuel Equity, Bpifrance, l’IRDI Capital Investissement, Satys Industries détenue par Christophe Cador et un pool d’investisseurs régionaux et national du groupe Crédit Agricole conduit par Crédit Agricole Régions Investissement (CARVEST). Le management, avec à sa tête Christophe Cador, conserve la majorité des droits de vote. Ace Capital Partners renforce, quant à lui, sa position avec la souscription de 30 millions d’euros, devenant ainsi le second actionnaire de Satys Aerospace. Conduite par Christophe Cador, Grégory Mayeur, directeur général de Satys Aerospace, Pierre Yves Fargeas, CFO de Satys Aerospace et Olivier de Froissard, directeur général de Satys Interiors, cette opération prend effet le 30 septembre 2021.
250 millions d’euros de chiffres d’affaires à l’horizon 2025
A l’instar de tous les acteurs de la filière aéronautique, Satys a été durement touché par la crise de la Covid 19 en 2020 et 2021. Le groupe s’inscrit maintenant dans la perspective d’un retour progressif à la croissance de ses secteurs d’activités. « Le plus dur est derrière nous, confirme Pierre-Yves Fargeas. L’augmentation de capital va nous permettre de consolider notre situation financière, réaliser nos projets de croissance organique et externe en France et en Europe et nos investissements industriels très ambitieux, principalement en France. Nous abordons la période 2022-2026 en confiance tout en demeurant concentrés sur nos défis économiques, industriels et commerciaux. L’esprit d’équipe dans notre groupe et son mode de gouvernance avec nos investisseurs sont des atouts incontestables. Les banques régionales nous ont montré un soutien indéfectible ainsi que leur confiance dans le secteur de l’aérien. Nous pouvons continuer à compter sur elles ». « Nous avons foi en l’avenir de l’aéronautique civile, militaire et hélicoptères et en leur capacité de rebond et de croissance », explique pour sa part, Grégory Mayeur qui table, à l’horizon 2025, sur un chiffre d’affaires de 250 millions d’euros contre 110 en 2021 et 155 en 2019. « Un objectif qui pourra être atteint grâce à l’effet combiné de plusieurs facteurs, précise le directeur général de Satys Aerospace : la croissance externe, la reprise des activités de maintenance et de réparation (MRO), particulièrement aux Etats- Unis, la hausse des cadences annoncée par les constructeurs, notamment la famille A320 (+ 50% en 2024 par rapport à 2021), et la montée en puissance des activités de traitement de surface. La reprise commence à se dessiner, se félicite Grégory Mayeur : le chiffre d’affaires du groupe pour le quatrième trimestre 2021 sera en progression de 39% par rapport à celui du quatrième trimestre 2020 (soit + 30% à périmètre comparable), même s’il restera encore en deçà de 20% par rapport à la même période de 2019. »Deux cents collaborateurs recrutés en 2022
« Nous sommes fiers que nos actionnaires financiers actuels continuent de nous faire confiance, témoignant ainsi de leur optimisme pour notre filière et pour Satys Aerospace. Une mention spéciale pour Ace Capital Partners : Le renforcement au capital d’Ace Capital Partner, filiale de Tikehau Capital nous conforte dans notre démarche car il réunit le fonds de soutien aéronautique français et ses prestigieux investisseurs : Airbus, Dassault Aviation, Safran, Thales, Tikehau Capital, l’Agence des Participations de l’Etat, Bpifrance et le Crédit Agricole. Cette opération nous honore et nous oblige », insiste le fondateur du groupe, « à innover sans cesse, à livrer à l’heure et en qualité nos clients, à être compétitifs et à continuer à réduire l’empreinte environnementale de nos activités en investissant dans de nouvelles technologies ». Christophe Cador salue également l’engagement des équipes du Groupe présentes dans 10 pays qui, malgré une crise sans précédent, ont continué à travailler ces 18 derniers mois, à soutenir l’ensemble des activités dans le souci permanent de la satisfaction client. Il remercie également les clients de Satys qui lui ont maintenu leur confiance pendant cette période difficile. « Nous entamons avec détermination une nouvelle phase de la vie du groupe. Elle est synonyme de croissance, de recrutements - près de deux cents collaborateurs en 2022 et d’accueil de nouvelles équipes », conclut le président de Satys Aerospace. Marwan Lahoud, le président d’Ace Capital Partners, filiale de Tikehau Capital déclare quant à lui : « En souscrivant à cette augmentation et en devenant le second actionnaire de Satys Aerospace après son fondateur Christophe Cador, nous renouvelons notre confiance vis-à-vis de Satys et son équipe dirigeante. Satys a témoigné historiquement d’une croissance remarquable et Satys constitue aujourd’hui indéniablement un acteur clé de la filière et une plateforme de consolidation sur ses métiers. »
En juin dernier s’est tenue la 53ème édition du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace (SIAE) à Paris Le Bourget. Le Salon a lieu tous les deux ans et réunit près de 2 400 exposants et 350 000 visiteurs. C’est l’occasion pour Satys de rencontrer ses clients, ses fournisseurs, mais aussi de recruter !
Sur son stand de l’Avion des Métiers, hall consacré à l’emploi et à la formation, l’équipe des Ressources Humaines présentait les métiers de Satys. Elle est notamment apparue dans l’édition du 18 juin du Journal du 20h de France 2 (à partir de 14 min) qui était centré sur l’emploi au Salon du Bourget. Le simulateur de peinture a permis de faire découvrir au public le métier de peintre aéronautique ainsi que la formation dispensée à Toulouse par la Satys Academy. Grâce à l’opération « Féminisons les métiers de l’aéronautique », de nombreuses étudiantes ont eu accès au Salon pour pouvoir trouver leur vocation dans le secteur de l’aéronautique. Elles ont ainsi profité du simulateur de peinture pour se mettre dans la peau d’un peintre aéronautique, ainsi que d’une équipe très enthousiaste à l’idée d’accueillir de potentielles recrues.
Notre Responsable de Développement RH, Marie-Antoinette Ay, a reçu la visite de la Présidente de la Région Occitanie, Madame Carole Delga, sur notre stand de l’Avion des Métiers pour lui présenter notre activité. Lors de leur rencontre a été également évoqué un projet de formation mené par l’équipe des Ressources Humaines. Satys participe effectivement à l’élaboration d’une mention complémentaire au baccalauréat professionnel aéronautique en collaboration avec le pôle peinture d’Airbus, Sabena Technics et le Lycée Airbus. Soutenue par l’UIMM et le GIFAS auprès du Ministère de l’Education Nationale, cette mention complémentaire permettrait de pallier l’absence de diplôme pour le métier de peintre aéronautique. En effet, aujourd’hui, les entreprises doivent former elles-mêmes leurs peintres au CQPM (Certificat de Qualification Paritaire de la Métallurgie) et sont dans l’incapacité de prendre des apprentis. Avec cette nouvelle formation, nous espérons pouvoir promouvoir le métier de peintre aéronautique dès l’école et ainsi avoir des personnes déjà formées sur le marché du travail. Notre équipe des Ressources Humaines a reçu en mars dernier la confirmation que la mention complémentaire au baccalauréat professionnel aéronautique, et au baccalauréat professionnel de carrosserie automobile, allait bien être créée. Elle devrait être mise en vigueur dès la rentrée de septembre 2020. Certains Lycées, comme le Lycée Airbus et le lycée Gallieni à Toulouse, ont déjà annoncé vouloir ajouter la mention complémentaire de peintre aéronautique à leur programme. Cette nouvelle forme de formation n’a pas pour vocation de remplacer celles déjà existantes mais bien d’être une nouvelle voie d’accès possible pour devenir peintre aéronautique.
Satys poursuit sa réorganisation pour soutenir son plan de croissance.
A compter du 15 octobre 2018, le groupe se réorganise en 2 business units , Services et Systems, dans le but d’améliorer la lisibilité de notre offre, favoriser les synergies, partager les bonnes pratiques et répondre au mieux aux besoins présents et futurs de nos clients.
Les différentes marques, présentées lors du rebranding de mars dernier, se rassemblent sous 2 branches :
- Satys Services
o OEM Aircraft Painting
o Aftermarket & VIP Painting
o Sub-assemblies Sealing & Painting
o FAL Sealing
o Surface Treatment
- Satys Systems
o Satys Interiors Aerospace
o Satys Interiors Rail
o Satys Electric
Fabien Roualdes, en charge de l’ensemble des métiers supports depuis son arrivée en janvier dernier, prendra la direction générale du groupe.
Le groupe industriel Finaero adopte Satys comme trait d’union de ses activités, réparties en quatre pôles d’expertise:
- Satys Sealing & Painting (anciennement STTS) : peinture et étanchéité d’aéronefs, aérostructures & matériels ferroviaires.
- Satys Interiors (anciennement AIP, AIT et SMTC) : conception et fabrication d’aménagements intérieurs pour le ferroviaire et l’aéronautique.
- Satys Electric (anciennement CIEE Interconnect) : harnais et système câblés pour les secteurs du médical, de l’énergie, du ferroviaire, de l’équipement et de l’aéronautique.
- Satys Surface Treatment (anciennement AST) : traitement de surface de pièces aéronautiques.
Pourquoi Satys ? La satisfaction client, valeur clé du groupe.
Un nom simple, qui évoque la satisfaction du client et qui incarne les valeurs du groupe :
- L’engagement client : innover afin de créer des solutions sur mesure pour nos clients.
- L’excellence opérationnelle : notre exigence.
- L’humain : développer des installations industrielles permettant de bonnes conditions de travail et le respect de l’environnement, proposer pérennité et diversité à nos équipes.
Christophe Cador, Président Directeur Général et fondateur du Groupe : «En plus d’une meilleure lisibilité pour nos clients, Satys reflète l’ADN même de notre groupe, de ses équipes et de son histoire : nous partageons tous le même objectif de la satisfaction client au présent et au futur. Elle se reflète dans le respect des délais et de la qualité que nous nous imposons, ainsi que dans la recherche perpétuelle de la compétitivité de nos produits et de nos prestations. Ce sont les conditions de notre développement et de la pérennité de nos marchés. Je voudrais rendre hommage à cette occasion aux équipes Satys qui œuvrent au quotidien dans ce sens».
Le succès de notre développement : une croissance forte et maitrisée
Le groupe Satys a achevé son exercice 2017, clos le 30 septembre, sur un chiffre d’affaires de 172m€ en croissance de 28% par rapport à 2016 et de 19% à périmètre constant. Avec 2500 collaborateurs, le groupe est présent dans 11 pays, en Europe (la France représente 60% des effectifs du groupe), Moyen Orient, Chine, Asie du Sud-Est et Amérique du Nord. Le siège social du groupe se situe à Blagnac (Occitanie). L’activité 2018 sera supérieure à 200m€ à périmètre constant, en dépit de la baisse des programmes militaires, la rentabilité permettra de soutenir les programmes d’investissement futurs après ceux de la période 2016-2018 qui se sont élevés à 120m€. Au terme d’un schéma directeur à cinq ans réalisé en 2017, le groupe se fixe comme objectif le doublement de son activité à l’horizon 2025, par croissance interne et acquisitions dans ses quatre business units tout en restant agile et prêt à se remettre en cause.
Satys Sealing & Painting est un aujourd’hui un des principaux partenaires d’Airbus et de Boeing en « risk sharing program » dans la peinture des avions « neufs ». Par ailleurs, déjà présent sur le marché de la repeinture des avions en Asie et en Europe, Satys Sealing & Painting va intensifier son développement, notamment au Moyen Orient, grâce à l’ouverture en 2019 d’un nouveau site de peinture capacité A380 sur l’aéroport de Dubai South Al Maktoum. Satys Sealing & Painting pourrait peindre plus de 1000 aéronefs par an à l’horizon 2023. Basé également à Blagnac au cœur de la capitale mondiale de la peinture d’avions, Satys Sealing & Painting a initié également des programmes d’innovation pour permettre à ses clients d’améliorer la compétitivité, en particulier dans l’aérostructure. Cette innovation est soutenue notamment par le laboratoire Expiris dont le groupe est actionnaire à 50%.Satys Interiors, spécialisée dans l’aménagement ferroviaire et aéronautique sur des marchés spécifiques, amplifiera sa croissance grâce à sa présence en Chine et par croissance externe principalement dans le ferroviaire.
Satys Electric dont le bureau d’étude et la production sont basés en Thaïlande, continuera d’accompagner ses clients des secteurs ferroviaires, énergie, médical, manutention et aéronautique avec deux nouvelles implantations prévues en Allemagne et aux USA. Ce développement permettra à Satys Electric de voir son activité également doublée d’ici 2025.
Enfin, Satys Surface Treatment, nouvelle activité du groupe, procèdera à des investissements lourds. Comme sur les autres divisions, le fil conducteur sera la prise en compte des ruptures technologiques, la compétitivité, le zéro- pollution, les conditions de travail et l’internationalisation. Des acquisitions sont en cours d’étude dans cette business unit.
Julie Badas :
En parallèle de la construction du hangar de peinture widebody de STTS à Dubai, AIP s’est lancé dans le développement de ses activités d’aménagement intérieur d’avions au Moyen Orient. Parti en expatriation à l’été 2016, Frédéric SEGUY pilote ces deux projets à Dubai.
AIP s’est associé avec Greenline Interiors, une entreprise basée à Dubai depuis 40 ans et spécialisée dans l’aménagement intérieur d’hôtels de luxe, de palaces et de yachts parmi les plus grands au monde. La société nouvellement crée s’appelle tout naturellement AIP GREENLINE, Aviation Interiors et prévoit un démarrage d’activité dans la rénovation d’intérieurs d’avions, pour ensuite envisager des activités de fabrication. Mark Chandler, qui a 30 années d’expérience en aménagement cabine, a rejoint Frédéric à Dubai en tant que chef d’atelier le 1er mars 2017. Avec le support des équipes AIP/AIT et Finaero, l’équipe se concentre actuellement sur l’aménagement de l’atelier situé dans les bâtiments de Greenline Interiors, le recrutement d’une équipe de production, et la mise en place les procédures afin d’obtenir les agréments locaux et Européens (EASA PART145 + GCAA CAR145).
A noter qu’un premier projet démarre en avril avec Etihad Airways Engineering à Abu Dhabi, pour un accompagnement sur des prestations cabines sur un A320 VIP, prestations effectuées avec le support des équipes d’AIT de Toulouse. Espérons que ce projet soit le premier d’une longue série!
Ce matin s’est ouvert le Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace au Bourget. Durant une semaine, les acteurs de l’aéronautique du monde entier s’y réunissent afin de découvrir les innovations technologiques dans ce domaine, de conclure de nouveaux accords ou encore de rencontrer des prospects.
Le Président de la République, Emmanuel Macron, a inauguré le salon ce lundi 19 juin en compagnie d’une délégation d’industriels français, membres du GIFAS, dont Christophe Cador.
Après une arrivée en A400M, la délégation l’a accueilli sur le Chalet du GIFAS afin d’assister, dans un premier temps, à des démonstrations en vol. Le Président s’est alors rendu sur le Chalet Airbus, où Christophe Cador lui a présenté notre groupe pour ensuite se diriger vers l’avion des métiers, lieu du salon où STTS exposait son savoir-faire en matière de peinture aéronautique. Le Président a rencontré Caroline Calmettes et Fabien Bordée, peintres, David Soulage, responsable méthodes ainsi que Matthieu Breton, responsable des sites parisiens de STTS.
«La visite du Président de la République sur notre stand est une belle reconnaissance du savoir-faire de chacun d’entre vous. J’ai été très fier de le lui présenter en notre nom à tous» Christophe Cador PDG de Finaero.