| Site | Donneur d'ordre | Spécification | Procédé | Process | Capacité | Limitations | Date de validité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 02-05-001 AIPI 02-05-001 | Retouche alodine | Alodine touch-up | Sans | sans réserve | |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | ADET 0163 | Argenture | Silver plating | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 02-04-002 | Cadmiage | Cadmium plating | 2000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 09-02-005 AIPI 09-02-005 | Décapage titane | Titanium etching | 3000*1000*1000 | Sans | sans réserve |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 09-01-003 AIPI 09-01-003 | Dégraissage | Degreasing | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AITM6-2001 IGC 04-25-105 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 02-01-001 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3000*1000*1000 | Sans | sans réserve |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | ADET 0097 | Oxydation anodique dure | Hard Chromic Anodizinc | 3000*1000*1000 | voir service qualité | sans réserve |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | ADET 0084 | Oxydation anodique sulfurique du titane | Sulfuric acid anodizing of titanium | 3000*1000*1000 | Sans | sans réserve |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 02-01-004 AIPI 02-01-004 | Oxydation anodique sulfurique du titane | Sulfuric acid anodizing of titanium | 3000*1000*1000 | voir service qualité | sans réserve |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | ADET 0268 | Passivation | Passivation | 2000*1000*1000 | Sans | sans réserve |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 02-05-005 AIPI 02-05-005 | Passivation | Passivation | 2000*1000*1000 | Sans | sans réserve |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | ADET 0071 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 05-02-009 AIPI 05-02-009 | Peinture | Painting | < 3m | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 05-02-003 AIPI 05-02-003 | Peinture | Painting | < 3m | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 02-05-004 AIPI 02-05-004 | Phosphatation | Phosphatation | 2000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | ADET 0081 | Phosphatation | Phosphatation | 2000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AITM6-1001 | Ressuage | Fluorescent penetrant inspection | 3000*1000*1000 | voir service qualité | sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS DEUTCHLAND | EI045 35-2200 | Oxydation anodique dure | Hard Chromic Anodizinc | 3000*1000*1000 | voir service qualité | sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS DEUTCHLAND | EI045 35-1201 | Passivation | Passivation | 2000*1000*1000 | voir service qualité | sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS DEUTCHLAND | EI045 35-3200 | Chromage | Hard Chromium | 2000*1000*1000 | voir service qualité | sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS DEUTCHLAND | EI045 35-9120 EI045 35-5900 Ei045 35-5023 EI045 35-5106 | Peinture | Painting | < 3m | voir service qualité | sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 866 EI045 35-1101 | Retouche alodine | Alodine touch-up | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | MP 62 21 22 IFMA 233 | Argenture | Silver plating | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 817 IFMA 232 | Cadmiage | Cadmium plating | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 217 IFMA 156 IFMA 323 IFMA 453 | Chromage | Hard Chromium | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 864 | Cuivrage | Copper plating | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 276 | Dalic Cadmiage, OAC, OAS Ti | CAA, cadmium, titanium SAA brush plating | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 518 | Décapage peinture | Paint stripping | voir service qualité | Sans réserve | |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 832 | Décontamination titane | Titanium decontamination | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 839 IFMA 816 | Démétallisation | Metal stripping | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IGC 04 61 102 IGC 04 24 124 | Détection des Brûlures | Fluorescent penetrant inspection | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | EI070.09.011 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 153 | Nickelage | Nickel plating | 2000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | EI070 09 027 IGC 04 24 123 IGC 04 61 101 ER070 09 30 | Nital | Nital | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 826 IFMA 812 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 128 EI045 35-2200 | Oxydation anodique dure | Hard Chromic Anodizinc | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 865 IFMA 832 | Oxydation anodique sulfurique du titane | Sulfuric acid anodizing of titanium | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 805 EI045 35-1201 | Passivation | Passivation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 805 | Passivation | Passivation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 805 | Passivation | Passivation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 389 IFMA 447 IFMA 447-XX IFMA 606 IFMA 617 IFMA 618 IFMA 631 IFMA 195 IFMA 555 IFMA 518 IGC 04 76 100 EI045 35-9120 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 389 IFMA 447 IFMA 447-XX IFMA 558 IFMA 617 IFMA 618 EI070 09 048 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 820 ER070 09 30 | Phosphatation | Phosphatation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 820 ER070 09 30 | Phosphatation | Phosphatation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | EI070 09 022 EI070 09 023 EI070 09 039 | Ressuage | Fluorescent penetrant inspection | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 803 | Sablage | Sand Blasting | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 854 MP 58 21 00 ER070 09 30 | Usinage chimique aluminium | Chemical milling of aluminium | 2950*950*1300 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 262 IFMA 357 IFMA 554 IFMA 608 IFMA 813 IFMA 802 IFMA 212 IFMA 322 IFMA 363 IFMA 391 IFMA 862 EI045 35-5900 EI045 35-5106 | Vernis | Sans | Sans réserve | ||
| Marseille | ALKAN | Z009-309-000A0000 | Retouche alodine | Alodine touch-up | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | ALKAN | Pas de référentiel | Argenture | Silver plating | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | Z009-319-000A0000 | Cadmiage | Cadmium plating | 2000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | Pas de référentiel | Cadmiage | Cadmium plating | 2000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | Z009-326-000A0000 | Chromage | Hard Chromium | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | Pas de référentiel | Cuivrage | Copper plating | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | Pas de référentiel | Dalic Cadmiage | Cadmium brush plating | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | ALKAN | Pas de référentiel | Dalic OAC | CAA brush plating | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | ALKAN | EI070 09 011 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | ALKAN | Z009-323-000A0000 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | Pas de référentiel | Oxydation anodique dure | Hard Chromic Anodizinc | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | Z009-300-110A0000 | Passivation | Passivation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | Z009-328-000A0000 | Passivation | Passivation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | Pas de référentiel | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | Z009-371-000A0000 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | Z009-325-000A0000 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | Z009-389-000A0000 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | Pas de référentiel | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | Z009-335-000A0000 | Phosphatation | Phosphatation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | Z009-336-000A0000 | Phosphatation | Phosphatation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | ALKAN | IGC 04.25.100 EI070 09 023 | Ressuage | Fluorescent penetrant inspection | 3000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0186 | Retouche alodine | Alodine touch-up | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0048 | Cadmiage | Cadmium plating | 2000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0415 | Décapage aluminium | Aluminium chemical etching | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0048 | Dégazage | De-embrittlement | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0027 | Dégraissage | Degreasing | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 1.0.1.0073 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0161 | Oxydation anodique dure | Hard Chromic Anodizinc | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.042 | Oxydation anodique sulfurique du titane | Sulfuric acid anodizing of titanium | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0074 | Passivation | Passivation | 2000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0286 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0196 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0385 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0437 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 1.6.0.0005 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0120 (DGQT 0.8.3.0116) | Phosphatation | Phosphatation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 1.0.1.0286 (DGQT 0.8.3.0005) | Ressuage | Fluorescent penetrant inspection | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 1.0.1.0286 (DGQT 0.8.3.0005) | Ressuage | Fluorescent penetrant inspection | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 1.0.1.0286 (DGQT 0.8.3.0005) | Ressuage | Fluorescent penetrant inspection | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0058 (DGQT 0.8.3.0006) | Usinage chimique aluminium | Chemical milling of aluminium | 2950*950*1300 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) | 06013-3 | Retouche alodine | Alodine touch-up | En cours de renouvellement | En cours de renouvellement | |
| Marseille | COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) | 103-005 103-010 | Cadmiage | Cadmium plating | 2000*1000*1000 | En cours de renouvellement | En cours de renouvellement |
| Marseille | KALISTRUT | NST 01.96 | Cuivrage | Copper plating | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | KALISTRUT | Dalic Cadmiage | Cadmium brush plating | Sans | Sans réserve | ||
| Marseille | KALISTRUT | Dalic OAC | CAA brush plating | Sans | Sans réserve | ||
| Marseille | KALISTRUT | MIL A 8625 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | KALISTRUT | DGQT 04.2.0120 MQS 13-020 | Phosphatation | Phosphatation | 2000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | KALISTRUT | MQS 13-020 | Phosphatation | Phosphatation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | KALISTRUT | MQS 13-020 | Phosphatation | Phosphatation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | KALISTRUT | ASTME 1417 | Ressuage | Fluorescent penetrant inspection | 3000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | KALISTRUT | Vernis | Sans | Sans réserve | |||
| Marseille | MBDA | FT C5 0112 | Cadmiage | Cadmium plating | 2000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | MBDA | FT C5 0112 | Cadmiage | Cadmium plating | 2000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | MBDA | Décapage peinture | Paint stripping | Sans | Sans réserve | ||
| Marseille | MBDA | MTM C5 0113 | Oxydation anodique dure | Hard Chromic Anodizinc | 3000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | MBDA | FT C5 0213 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | MBDA | FT C5 0220 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | RATIER FIGEAC | FN 138 | Retouche alodine | Alodine touch-up | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | RATIER FIGEAC | FN 142 | Argenture | Silver plating | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | RATIER FIGEAC | FN 79 | Cadmiage | Cadmium plating | 2000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | RATIER FIGEAC | Cuivrage | Copper plating | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | RATIER FIGEAC | IGC07BM957 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | RATIER FIGEAC | IGC07-BM-0817 | Nital | Nital | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | RATIER FIGEAC | FN 82 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | RATIER FIGEAC | FN 124 | Oxydation anodique dure | Hard Chromic Anodizinc | 3000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | RATIER FIGEAC | FN 83 | Passivation | Passivation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | RATIER FIGEAC | MP 44-491-00 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | RATIER FIGEAC | FN 137 (draft) | Phosphatation | Phosphatation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | RATIER FIGEAC | FN 137 (draft) | Phosphatation | Phosphatation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | RATIER FIGEAC | IGC07BM542 | Ressuage | Fluorescent penetrant inspection | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Aircraft Engines | Pr1010 DMP 12-034 DMP 12-035 | Retouche alodine | Alodine touch-up | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | SAFRAN Aircraft Engines | DMP 12 003 | Cadmiage | Cadmium plating | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Aircraft Engines | DMP 12.030 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Aircraft Engines | DMP 12032 DMP 12033 | Oxydation anodique dure | Hard Chromic Anodizinc | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Aircraft Engines | DMC0010, Pr5000 | Ressuage | Fluorescent penetrant inspection | 3000*1000*1000 | Sensibilité S2 | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Helicopter Engines | CCT 608 Pr 1010 | Retouche alodine | Alodine touch-up | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | SAFRAN Helicopter Engines | CCT 00508 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Helicopter Engines | CCT 00597 | Oxydation anodique dure | Hard Chromic Anodizinc | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Helicopter Engines | CCT 00418 Pr 5000 | Ressuage | Fluorescent penetrant inspection | 3000*1000*1000 | Sensibilité S2 | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Landing Systems | Pr1010 | Retouche alodine | Alodine touch-up | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | SAFRAN Landing Systems | IFC 40.831.01 IFC 40.831.02 IFC 40.831.03 IFC 40.831.05 | Cadmiage | Cadmium plating | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Landing Systems | IFC 40.932.01 Pr 5300 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | SAFRAN Landing Systems | IFC 40.763.01 | Oxydation anodique sulfurique du titane | Sulfuric acid anodizing of titanium | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Landing Systems | Pr1050 | Passivation | Passivation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Landing Systems | IFC 30.110.00 IFC 30.117.05 IFC 30.112.04 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Landing Systems | IFC 40.931.01 Pr 500 | Ressuage | Fluorescent penetrant inspection | 3000*1000*1000 | Sensibilité S2 et S3 | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Landing Systems | PCS 2220 Pr 1010 | Retouche alodine | Alodine touch-up | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | SAFRAN Landing Systems | PCS 2100 | Cadmiage | Cadmium plating | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Landing Systems | PCS 2141 | Dalic Cadmiage | Cadmium brush plating | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | SAFRAN Landing Systems | IFC 40-761-02MD MIL A 8625 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Landing Systems | IFC 40-761-03MD MIL A 8625 | Oxydation anodique dure | Hard Chromic Anodizinc | 3000*1000*1000 | voir service qualité | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Transmission Systems | BLRF 031901 DMP 12-034 DMP 12-035 | Retouche alodine | Alodine touch-up | Sans | Sans réserve | |
| Marseille | SAFRAN Transmission Systems | DMP 12-030 BLRF 030301 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Transmission Systems | DMP 12-032 DMP 12-033 BLRF 030601 | Oxydation anodique dure | Hard Chromic Anodizinc | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Transmission Systems | IFMA 195 | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Transmission Systems | DMP 12-013 | Phosphatation | Phosphatation | 2000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | SAFRAN Transmission Systems | BLRJ 080401, DMC0010, Pr5000 | Ressuage | Fluorescent penetrant inspection | 3000*1000*1000 | Sensibilité S2 | Sans réserve |
| Marseille | SONACA | PS 6.8201 (Airbus et Dassault) NE 52-001 (EMBRAER) | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | 31/01/2022 | |
| Marseille | THALES ALENIA SPACE | CQT0223 | Décapage titane | Titanium etching | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | THALES ALENIA SPACE | CQT0225 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | THALES ALENIA SPACE | CQT0223 | Oxydation anodique sulfurique du titane | Sulfuric acid anodizing of titanium | 3000*1000*1000 | Sans | Sans réserve |
| Marseille | THALES UNDERWATER SYSTEMS | Peinture | Painting | < 3m | Sans | Sans réserve | |
| Dugny | AIRBUS HELICOPTERS | EI049-02-M35-826 | Oxydation anodique sulfophosphorique | PhosphoSulfuric Anodizing | 1000*450*1000 | Sans | Sans réserve |
| Dugny | AIRBUS HELICOPTERS | EI 049-02-M-008 | Anodisation Sulfurique Tartrique Long cycle (TSA LC) | Tartric Sulfuric Anodizing Long Cycle | 1000*450*1000 | Sans | Sans réserve |
| Dugny | AIRBUS HELICOPTERS | EI044 IF-CN-36 EI044 IF-CN-41 EI044 IF-CN-43 EI044 IF-CN-71 EI044 IF-CN-87 EI044 IF-CN-96 EI044 IF-CN-96-A1 | Préparation de surface avant collage | Surface preparation before bonding | Sans | Sans réserve | |
| Dugny | AIRBUS HELICOPTERS | EI044 IF-CN-37 | Primaire de collage | Bonding primair | Sans | Sans réserve | |
| Dugny | AIRBUS HELICOPTERS | EI041 IFMA 195 EI041 IFMA 368 EI041 IFMA 389 EI041 IFMA 447 EI041 IFMA 447-10 EI041 IFMA 447-20 EI041 IFMA 447-30 EI041 IFMA 447-40 EI041 IFMA 555 EI044 IF-CN 53-7 EI071 IGC 04-76-100 | Peinture | Painting | Sans | Sans réserve | |
| Dugny | AIRBUS HELICOPTERS | EI042 IFMA-803 EI041 IFMA-498 EI044 IF-CN-101 | Sablage | Sand Blasting | Sans | Sans réserve | |
| Dugny | AIRBUS HELICOPTERS | EI070 09-023 EI070 09-039 EI070 09-022 EI070-18-003 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 1500*800*850 | Sans | Sans réserve |
| Dugny | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | 80-T-34-9000 | Collage | Bonding | voir service qualité | Sans réserve | |
| Dugny | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | 80-T-35-0196 | Décapage | Pickling | voir service qualité | Sans réserve | |
| Dugny | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | 80-T-35-0118 | Décapage | Pickling | voir service qualité | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | 80 T 35 1201 | PASSIVATION | Passivation | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | 80 T 35 0194 | Décapage acier | Steel etching | voir service qualité | AIPS/AITM compliant with legacy qualification | |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | ADET 0167 IPDA 62-28 | DALIC cadmiage | Cadmium brush plating | voir service qualité | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 02.05.001 & AIPI 02.05.001 | Alodine | Alodine | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | ADET 0092 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | ADET 0071 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 02.05.001 & ADET/0071 | Retouche alodine | Alodine touch-up | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AITM 6-2001 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | ADET 0160 | Usinage chimique titane | Chemical milling of titanium | 4800*800*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 08.03.002 | MARQUAGE | Marking | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 08.03.001 | MARQUAGE | Marking | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | 80-T-35-2100 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 02.01.001 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 02.01.001 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 02.01.003 | Anodisation Sulfurique Tartrique (TSA) | Tartric Sulfuric Anodizing | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 02.05.005 | PASSIVATION | Passivation | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 05.02.003 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 07.01.006 | Continuité électrique | Electric conductivity | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 05.02.009 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AITM 6-1001 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sensibilité S2 et S3 | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | IGC 04.25.125 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 09.02.005 | Décapage titane | Titanium etching | 4800*800*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 09.03.002 | Usinage chimique titane | Chemical milling of titanium | 4800*800*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | 80-T-33- 3515 | Usinage chimique titane | Chemical milling of titanium | 4800*800*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 02.02.002 | Sablage | Sand Blasting | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPI 05-02-011 | RETOUCHE PEINTURE | Paint touch-up | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | ADET 0268 | PASSIVATION | Passivation | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | ADET 0164 | RETOUCHE DE PIECES METALLIQUES | Finishing of Hard Metal parts | voir service qualité | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | AIPS 03.11.003 | RETOUCHE DE PIECES METALLIQUES | Finishing of Hard Metal parts | voir service qualité | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS | ADET 0116 / IPDA 66-04 | Sablage Médiaplastique | Paint stripping | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 866 IFMA 812 | Alodine | Alodine | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 826 IFMA 812 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3200*900*1800 | sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS DEUTCHLAND | EI045-35-2000 EI045-35-2001 | Oxydation anodique sulfurique | Sulfuric acid anodizing | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 863 IFMA 812 | Oxydation anodique sulfurique | Sulfuric acid anodizing | 3200*900*1800 | sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 805 | PASSIVATION | Passivation | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | EI 070-09-011 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | EI 070-09-023 EI 070-09-039 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sensibilité S2 et S3 | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 322 IFMA 363 IFMA 802 IFMA 357 IFMA 391 IFMA 212 | Peinture | Painting | < 5m | voir service qualité | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 195 IFMA 447 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 555 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | EI045 80-E-35-5256 EI045 35-9120 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | EI045 35-5023 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | EI045 35-5035 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | EI045-35-5900 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | EI 049-02-M-008 EI 049-02-M-005 | Anodisation Sulfurique Tartrique Long cycle (TSA LC) | Tartric Sulfuric Anodizing Long Cycle | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 832 | Décapage Titane | Titanium etching | 4800*800*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 518 | Sablage Médiaplastique | Paint stripping | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 803 | Sablage | Sand Blasting | voir service qualité | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | AIRBUS MILITARY | 80-T-33-3515 | Usinage chimique titane | Chemical milling of titanium | 4800*800*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DAHER-SOCATA | AIPS 02.04.002 & AIPS 05.02.009 | CADMIAGE | Cadmium plating | voir service qualité | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | DAHER-SOCATA | ADET 0167 | DALIC cadmiage | Cadmium brush plating | voir service qualité | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | DAHER-SOCATA | AIPS 02.05.001 & ADET 0071 | Alodine | Alodine | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DAHER-SOCATA | AIPS 02.05.001 | Retouche alodine | Alodine touch-up | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | DAHER-SOCATA | IGC 04.25.105 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | DAHER-SOCATA | AIPS 02.01.001 & ADET 0071 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DAHER-SOCATA | ADET 0268 | PASSIVATION | Passivation | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | DAHER-SOCATA | ADET 0092 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DAHER-SOCATA | AITM 6-1001 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DAHER-SOCATA | ADET 0160 | Usinage chimique titane | Chemical milling of titanium | 4800*800*1800 | voir service qualité | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.8.3.0040 | Alodine | Alodine | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.8.3.0029 DGQT 1.0.00040 DGQT 1.0.0.0044 | Conductivité Electrique | Electric conductivity | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.8.3.0005 DGQT 1.0.1.0020 DGQT 1.0.1.0286 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.8.3.0005 DGQT 1.0.1.0020 DGQT 1.0.1.0286 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.8.3.0050 DGQT 1.0.1.0073 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.8.3.0014 | PASSIVATION | Passivation | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.8.3.0009 DGQT 1.0.1.0020 DGQT 1.0.1.0286 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.8.3.0026 DGQT 0.4.2.0196 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0137 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0385 DGQT 0.8.3.0026 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.8.3.0026 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.8.3.0051 | MESURES D'EPAISSEUR | tchickness measurement | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0027 DGQT 0.8.3.0002 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4 2.0274 | Usinage chimique titane | Chemical milling of titanium | 4800*800*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | DASSAULT AVIATION | DGQT 0.4.2.0275 | ECROUTAGE | Stripping | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | GE TRANSPORTATION AVIATION | P3TF2 P3TF44 P3TF47 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sans | 31/08/22 |
| Cornebarrieu | GE TRANSPORTATION AVIATION | MIL DTL-5541 MIL DTL / QPL 81706 AMS 2473 | Alodine | Alodine | 3200*900*1800 | Sans | 31/10/21 |
| Cornebarrieu | GE TRANSPORTATION AVIATION | MIL-A-8625 AMS 2471 | Oxydation anodique sulfurique | Sulfuric acid anodizing | 3200*900*1800 | Sans | 31/10/21 |
| Cornebarrieu | GE TRANSPORTATION AVIATION | MIL DTL-5541 MIL DTL / QPL 81706 AMS 2473 | Retouche Alodine / Surtec 650 | Alodine & Surtec 650 touch up | Sans | 31/10/21 | |
| Cornebarrieu | GOODRICH Landing Gear (ASCO) | ASTM-E-1417 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sans | Sans Réserve |
| Cornebarrieu | GOODRICH Landing Gear (ASCO) | AMS-2700 Type VI | PASSIVATION | Passivation | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | GOODRICH Landing Gear (ASCO) | MIL-PRF-85285 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | GOODRICH Landing Gear (ASCO) | ASTM-E-1444 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | GOODRICH Landing Gear (ASCO) | LGPS8003 | Décapage Titane | Titanium etching | 4800*800*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) | RPS 17.23 | PREPARATION DE SURFACE AVANT COLLAGE | SURFACE PREPARATION BEFORE BONDING | Sans | Sans Réserve | |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) | RPS 18.10 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sans | Sans Réserve |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) | RPS 13.55 | Oxydation anodique sulfurique | Sulfuric acid anodizing | 3200*900*1800 | En cours de qualification | En cours de qualification |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) | RPS 13.53 | Alodine | Alodine | 3200*900*1800 | En cours de qualification | En cours de qualification |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) | RPS 13.52 | Alodine | Alodine | 3200*900*1800 | En cours de qualification | En cours de qualification |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) | RPS 15.00 | PASSIVATION | Passivation | En cours de qualification | En cours de qualification | |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) | RPS 15.52 | PREPARATION ALUMINIUM | Cleaning of Aluminum | 3200*900*1800 | En cours de qualification | En cours de qualification |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) | RPS 13.51 | Sablage | Sand Blasting | En cours de qualification | En cours de qualification | |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) | RPS 13.99 | MARQUAGE | Marking | En cours de qualification | En cours de qualification | |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) | RPS 13.97 | Peinture | Painting | < 5m | En cours de qualification | En cours de qualification |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) | RPS 15.45 | PREPARATION TITANE | Surface preparation of Titanium | 4800*800*1800 | En cours de qualification | En cours de qualification |
| Cornebarrieu | LATECOERE | NE40-030 NE40-012 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3200*900*1800 | voir service qualité | suivant Q0195QR |
| Cornebarrieu | LATECOERE | NE40-081 NE40-012 | PASSIVATION | Passivation | voir service qualité | suivant Q0195QR | |
| Cornebarrieu | LATECOERE | NE40-006 | Alodine | Alodine | 3200*900*1800 | voir service qualité | suivant Q0195QR |
| Cornebarrieu | LATECOERE | NE07-001 NE40-012 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | voir service qualité | suivant Q0195SR |
| Cornebarrieu | LATECOERE | NE40-160 NE40-012 | Peinture | Painting | < 5m | voir service qualité | suivant Q0195QR |
| Cornebarrieu | LATECOERE | NE40-159 NE40-012 | Peinture | Painting | < 5m | voir service qualité | suivant Q0195QR |
| Cornebarrieu | LATECOERE | NE40-143 NE40-012 | Peinture | Painting | < 5m | voir service qualité | suivant Q0195QR |
| Cornebarrieu | LATECOERE | NE52-001 NE40-012 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | voir service qualité | suivant Q0195QR | |
| Cornebarrieu | LATECOERE | AITM 6-6004 | Conductivité Electrique | Electric conductivity | Sans | suivant Q0195R | |
| Cornebarrieu | LATECOERE | NE07-012 | Conductivité Electrique | Electric conductivity | Sans | suivant Q0195QR | |
| Cornebarrieu | LATECOERE | DGQT 1000040 | Conductivité Electrique | Electric conductivity | Sans | suivant Q0195QR | |
| Cornebarrieu | LATECOERE | DGQT 1000050 | Dureté | Hardness testing | voir service qualité | suivant Q0195QR | |
| Cornebarrieu | LATECOERE | NE07-012 | Dureté | Hardness testing | voir service qualité | suivant Q0195QR | |
| Cornebarrieu | LATECOERE | AITM 6-2001 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | voir service qualité | suivant Q0195R | |
| Cornebarrieu | LATECOERE | 80-T-35-1101 | Alodine | Alodine | 3200*900*1800 | voir service qualité | suivant Q0195R |
| Cornebarrieu | LATECOERE | 80-T-35-2100 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3200*900*1800 | voir service qualité | suivant Q0195R |
| Cornebarrieu | LATECOERE | 80-T-35-9120 80-T-35-5002 80-T-35-5106 | Peinture | Painting | < 5m | voir service qualité | suivant Q0195R |
| Cornebarrieu | LATECOERE | AITM 6-1001 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | voir service qualité | suivant Q0195R |
| Cornebarrieu | LATECOERE | 80-T-35-1200 | PASSIVATION | Passivation | voir service qualité | suivant Q0195R | |
| Cornebarrieu | LIEBHERR AEROSPACE TOULOUSE | MFT0253 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sans | 31/12/21 |
| Cornebarrieu | LIEBHERR AEROSPACE TOULOUSE | MFT0128 | PASSIVATION | Passivation | Sans | 31/12/21 | |
| Cornebarrieu | LIEBHERR GERMANY | LAT 4-2303 LAT 4-5315 | Anodisation Sulfurique Tartrique (TSA) + peinture | Tartric Sulfuric Anodizing + painting | 3200*900*1800 | En cours de renouvellement | En cours de renouvellement |
| Cornebarrieu | LIEBHERR GERMANY | LAT4-5020 | Peinture | Painting | < 5m | En cours de renouvellement | En cours de renouvellement |
| Cornebarrieu | LIEBHERR GERMANY | LAT4-0103 | Usinage chimique titane | Chemical milling of titanium | 4800*800*1800 | Sans | 31/12/21 |
| Cornebarrieu | LIEBHERR GERMANY | LAT 4-1203 | Retouche Surtec 650 | Surtec 650 touch-uo | Sans | 26/09/22 | |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) | IGC07 BM0542 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sensibilité S2 et S3 | Sans réserve |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) | IGC07 BM0957 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) | IGC07 J 2068 | Dureté | Hardness testing | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) | IGC07 J 2765 | Conductivité Electrique | Electric conductivity | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) | FN 82 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) | FN 138 | Alodine | Alodine | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) | FN 83 | PASSIVATION | Passivation | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) | MP44 491 00 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Aero Boosters | PR1030 DMP 12-531 | Oxydation anodique sulfurique NG | Sulfuric acid anodizing NG | 3200*900*1800 | Sans | Surveillance svt GRM-0123 |
| Cornebarrieu | SAFRAN Aero Boosters | DMP 12-031 | Oxydation anodique sulfurique | Sulfuric acid anodizing | 3200*900*1800 | Sans | Surveillance svt GRM-0123 |
| Cornebarrieu | SAFRAN Aero Boosters | DMP 12.107 | Décapage Titane | Titanium etching | 4800*800*1800 | voir service qualité | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Aero Boosters | DMP 67.002 | Usinage chimique titane | Chemical milling of titanium | 4800*800*1800 | voir service qualité | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Aero Boosters | DMP 12-535 Pr 1045 | Retouche Surtec 650 | Surtec 650 touch-uo | Sans | Surveillance svt GRM-0123 | |
| Cornebarrieu | SAFRAN Aero Boosters | DMP 12-035 Pr 1010 | Retouche Alodine | Alodine touch-up | Sans | Surveillance svt GRM-0123 | |
| Cornebarrieu | SAFRAN Aircraft Engines | PR1030 DMP 12-531 | Oxydation anodique sulfurique NG | Sulfuric acid anodizing NG | 3200*900*1800 | Sans | Surveillance svt GRM-0123 |
| Cornebarrieu | SAFRAN Aircraft Engines | DMP 12.107 | Décapage Titane | Titanium etching | 4800*800*1800 | voir service qualité | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Aircraft Engines | DMP 67.002 | Usinage chimique titane | Chemical milling of titanium | 4800*800*1800 | voir service qualité | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Aircraft Engines | DMP 12-031 | Oxydation anodique sulfurique | Sulfuric acid anodizing | 3200*900*1800 | Sans | Surveillance svt GRM-0123 |
| Cornebarrieu | SAFRAN Aircraft Engines | DMC 0010 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sensibilité S2 et S3 | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Aircraft Engines | PR5000 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sensibilité S2 et S3 | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Aircraft Engines | DMP 12-535 Pr 1045 | Retouche Surtec 650 | Surtec 650 touch-uo | Sans | Surveillance svt GRM-0123 | |
| Cornebarrieu | SAFRAN Aircraft Engines | DMP 12-035 Pr 1010 | Retouche alodine | alodine touch-up | Sans | Surveillance svt GRM-0123 | |
| Cornebarrieu | SAFRAN Helicopter Engines | CCT 00508 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Helicopter Engines | CCT 00508 | Oxydation anodique sulfurique | Sulfuric acid anodizing | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Helicopter Engines | CCT 00608 | ALODINE & Retouche Alodine | Alodine & alodine touch-up | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Helicopter Engines | CCT 418 Pr 5000 / In 5000 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Helicopter Engines | CCT 616 Pr 5300 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | SAFRAN Landing Systems | IFC-40-761-01 | Oxydation anodique sulfurique | Sulfuric acid anodizing | 3200*900*1800 | En cours de qualification | En cours de qualification |
| Cornebarrieu | SAFRAN Landing Systems | IFC-40-761-02 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3200*900*1800 | En cours de qualification | En cours de qualification |
| Cornebarrieu | SAFRAN Landing Systems | PCS 2500 PCS 2530 IFC 30-110-00 | Peinture | Painting | < 5m | En cours de qualification | En cours de qualification |
| Cornebarrieu | SAFRAN Landing Systems | Pr5000 PCS 3200 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | En cours de qualification | En cours de qualification |
| Cornebarrieu | SAFRAN Landing Systems | PCS 2220 | ALODINE | ALODINE | 3200*900*1800 | En cours de qualification | En cours de qualification |
| Cornebarrieu | SAFRAN Nacelles | HPTR0064 TYPE 1 CLASSE 1 | ALODINE & Retouche Alodine | Alodine & alodine touch-up | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Nacelles | Pr1045 | Retouche Surtec 650 | Surtec 650 touch-uo | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | SAFRAN Nacelles | HPTR 0150 Cl.1 et 2 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | |||||||
| Cornebarrieu | SAFRAN Nacelles | HPTR 0087 Pr 1050 | PASSIVATION | Passivation | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | SAFRAN Nacelles | HPTR 0015 / BLRG 045001 / BLGE 121001 / BLGG 140301 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Nacelles | Pr5000 HPTR 0126 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sensibilité S2 et S3 | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Nacelles | HPTR0089 Pr 1800 | Sablage | Sand Blasting | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | SAFRAN Nacelles | HPTR0003 | Décapage Titane | Titanium etching | 4800*800*1800 | En cours de renouvellement | 31/03/21 |
| Cornebarrieu | SAFRAN Nacelles | BLRE 020801 | Décapage Titane | Titanium etching | 4800*800*1800 | En cours de renouvellement | 31/03/21 |
| Cornebarrieu | SAFRAN Nacelles | BLRE 091801 | Usinage chimique titane | Chemical milling of titanium | 4800*800*1800 | En cours de renouvellement | 31/03/21 |
| Cornebarrieu | SAFRAN Ventilation Systems | ITG 4617011121 | Oxydation anodique sulfurique | Sulfuric acid anodizing | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Ventilation Systems | Pr1030 | Oxydation anodique sulfurique NG | Sulfuric acid anodizing NG | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Ventilation Systems | ITG 4617011008 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3200*900*1800 | En cours de renouvellement | En cours de renouvellement |
| Cornebarrieu | SAFRAN Ventilation Systems | Pr1010 (ITG 4617011011) | Alodine | Alodine | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Ventilation Systems | ITE 4610210914 ITE 4610233902 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SAFRAN Ventilation Systems | Pr1050 (ITG 4617011023) | PASSIVATION | Passivation | Sans | Sans réserve | |
| Cornebarrieu | SAFRAN Ventilation Systems | Pr5000 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sensibilité S2 | Sans réserve |
| Cornebarrieu | SONACA | PS 6.6013-01/27 PS 6.6126-01/27 | Peinture | Painting | < 5m | Sans | 31/12/22 |
| Cornebarrieu | SONACA | PS 6.4721 | Décapage Titane | Titanium etching | 4800*800*1800 | Sans | 31/12/22 |
| Cornebarrieu | SONACA | PS 6.5501 | Oxydation anodique chromique | Chromic acid anodizing | 3200*900*1800 | Sans | 31/12/22 |
| Cornebarrieu | SONACA | PS 6.5541 | Alodine | Alodine | 3200*900*1800 | Sans | 31/12/22 |
| Cornebarrieu | SONACA | PS 6.5561 | PASSIVATION | Passivation | Sans | 31/12/22 | |
| Cornebarrieu | SONACA | PS 6.8101 | RESSUAGE | Fluorescent penetrant inspection | 3200*900*1800 | Sensibilité S2 | 31/12/22 |
| Cornebarrieu | SONACA | PS 6.8201 | Magnétoscopie | Magnetic particules inspection | Sans | 31/12/22 | |
| Cornebarrieu | STELIA | SEP001 / SEP013 | ALODINE + PEINTURE | Alodine + painting | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | STELIA | SEP003 / SEP013 | Oxydation anodique chromique + Peinture | Chromic acid anodizing + painting | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | STELIA | SEP005 / SEP013 | Oxydation anodique sulfurique + painting | Sulfuric acid anodizing + painting | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Cornebarrieu | STELIA | SEP030 / SEP013 | Anodisation Sulfurique Tartrique (TSA) + peinture | Tartric Sulfuric Anodizing + painting | 3200*900*1800 | Sans | Sans réserve |
| Marignane | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 866 | Alodine | Alodine | 3200*800*1550 | Sans | Sans réserve |
| Marignane | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 805 | Passivation | Passivation | 3200*800*1550 | Sans | Sans réserve |
| Marignane | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 448 | Polissage électrolytique | Electrolytic polishing | 3200*800*1550 | Sans | Sans réserve |
| Marignane | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 832 | Décapage Titane | Titanium etching | 3200*800*1550 | Sans | Sans réserve |
| Marignane | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 349 | Décapage vernis flectors | Flectors varnish stripping | 3200*800*1550 | Sans | Sans réserve |
| Marignane | AIRBUS HELICOPTERS | EI070 09-039 | Préparation de surface avant ressuage | Surface preparation before FPI | 3200*800*1550 | Sans | Sans réserve |
| Marignane | AIRBUS HELICOPTERS | IFMA 812 IFMA 832 IFMA 310 | Préparation de surface avant soudure | Surface preparation before welding | 3200*800*1550 | Sans | Sans réserve |

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